1. Сначала установите личность автомобиля
Название в объявлении не является конфигурацией. Запишите VIN, месяц выпуска, китайский модельный год, поколение, тип батареи и фактический набор оборудования. У L8 2025 года шесть мест, а у нового L8 2026 года — пять; это разные автомобили при одинаковом индексе.
Сопоставьте шильдик, документы, меню автомобиля и оборудование: лидар, экран второго ряда, тип подвески, колёса. Не принимайте слова «максималка» и «Ultra» без подтверждения.
- Попросить фото заводской таблички
- Сверить VIN во всех документах и на кузове
- Открыть страницу «О системе» в автомобиле
- Сверить батарею и комплектацию с матрицей поколений
2. Документы для РФ
Сопоставьте владельца, основание ввоза, ЭПТС, СБКТС/ОТТС, таможенные документы и отметки об утильсборе. Для мощности не используйте пиковую отдачу из рекламы: для регистрации и налога важны значения в российских документах.
Если сведения расходятся, не пытайтесь «разобраться после покупки». Исправление документов может занять больше времени и денег, чем скидка продавца.
- Статус ЭПТС действующий
- Нет ограничений и залогов
- Утильсбор уплачен корректно для сценария ввоза
- Мощность и тип топлива совпадают между документами
3. Аккаунт, приложение и OTA
Мастер-аккаунт — часть функциональности автомобиля. Продавец должен показать управление машиной из приложения и понятный процесс передачи. Одной работающей карты-ключа недостаточно.
Зафиксируйте текущую версию ПО и доступность обновлений. Русификация, сторонние магазины приложений и вмешательство через ADB могут влиять на стабильность и обновления.
- Все ключи и карты на месте
- Нет неизвестных привязанных телефонов
- Приложение видит автомобиль
- OTA не зависло и не заблокировано
- Понятно, кто поддерживает русификацию
4. Техническая диагностика
Сделайте полный скан блоков до тест-драйва и после него. Нужны не только активные ошибки, но история событий, температура батареи, разброс ячеек, состояния контуров охлаждения, редукторов и пневмоподвески.
На тест-драйве пройдите малую скорость по неровностям, интенсивный разгон, рекуперацию, торможение и парковочные манёвры. Отдельно проверьте работу генератора EREV под нагрузкой.
- HV-батарея без аномального разброса
- Нет течей контуров охлаждения
- Пневма держит высоту после стоянки
- Нет гула редукторов
- Камеры и ассистенты без ошибок
5. Кузов и безопасность
После ремонта бампера важны не только зазоры: положение радаров, камер и лидара влияет на ассистенты. После замены лобового стекла проверьте калибровку камеры и качество монтажа.
Осмотрите днище и батарейный поддон. Сильный удар снизу или неправильный подъём автомобиля — более серьёзный риск, чем косметический окрас двери.
- Толщиномер по всем панелям
- Геометрия и заводские швы
- Батарейный поддон без ударов
- Калибровки ADAS подтверждены
- Нет влаги под коврами и в нишах